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      1. 產品詳情
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        • 產品名稱:液化氣泵

        • 產品型號:YQB
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        • 產品文檔:
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        簡單介紹:
        YQB系列液化石油氣泵簡介:   我廠生產的YQB系列液化石油氣泵,主要用于輸送液化石油氣、丙烯、液氨,也適用于排灌或輸送各種性質類似的揮發性液體及石油產品。該泵為容積式葉片泵,其結構先進,定子曲面由復合曲線組成,兩端采用機械密封,各固定配合端面均采用“O”型密封圈,旋轉運動的配合部件均采用金屬相對應非金屬,具有使用**可靠,一機多用的功能。 型號:   YQB※-5型 型號意義:
        詳情介紹:
        泵接入管道的注意事項
        型號
        L1
        L2
        L3
        B1
        B2
        H1
        H2
        H3
        4-φ
        D
        d
        d'
        YQB10-5
        104

        ±1.8

        900

        533
        400

        ±1.5

        350

        530
        100
        230
        φ18
        φ160
        φ125
        φ17.5
        YQB15-5
        YQB25-5
        1240

        ±1.8

        1100

        793
        514

        ±1.5

        400

        593
        108
        268
        φ18
        φ187
        φ149
        φ18
        YQB35-5
        YQB10-5A
        736

        650

        ±1.8

        417
        322

        274

        ±1.5

        510
        110
        240
        φ18
        φ160
        φ125
        φ17.5
        YQB15-5A

          
          1、泵的口處除聯接出油管路外,還必須接通回流管路,回流管路是保證泵正常運轉所必須的裝置。當出油管路關閉或發生故障,油液由回流管路流回貯罐內,充氣嘴越少越為重要,但回流管路不充許直接與進口相連,在泵的出口進口都應用高膠管與管路相接,減少和避免振動,膠管長度可要1-2米左右,進口管徑必須一致,不應該低于泵進口管徑。

          2、將運輸槽車內的液化氣充入貯存罐內,或兩貯罐相充時,應將兩氣相管路接通,保證泵要無均壓狀況下工作。

          3、泵啟動抽液之前,必須將管道及泵體內的氣體排出,否則由于氣塞現象影響抽液。

          4、泵不應空車運轉,開車前要讓工作液充入泵內再啟動。

          5、泵進口要加裝過濾器,由于在管路安裝過程中會有焊渣、氧化皮等雜物殘存,并隨液體流入泵中導致葉片卡死,或損壞部件,過濾網可以用30#-40#銅網布,其截面必須大于輸入管徑的1.5-2倍。

          6、管道安裝好試壓時,*好不要用水試驗,以免生銹。泵內存少量煤油防銹。

          7、貯罐上部須設有噴淋降溫設施,以防溫度升高壓力增大。

        可能發生的故障和排除方法

         

        若管路系統和泵的安裝與說明書不一致而產生的故障不屬此范圍。

        故障
        故障發生原因
        故障排除辦法
        無壓差

        1.電機轉向不對。2.葉片不工作。

        1.核對轉向。
        2.緩慢關閉旁通管截止閥,但不能完全關閉,若仍不上壓則拆泵檢查,葉片是否被污物卡死,清洗過濾器及泵內轉子槽。

        工作壓差達不到0.5Mpa

        1.皮帶松。
        2.**閥開啟壓力過低。
        3.泵內泄漏過大。

        1.適宜調整皮帶松緊度。
        2.旋擰調整螺釘,調整**閥開啟壓力。
        3.泵的主要工作部件,葉片轉子、側板、定子磨損過大需要更換部件。

        振動和噪音

        1.氣相甚多。
        2.軸承損壞。
        3.定子曲線磨損過大。
        4.旁通管溢流閥或出口截止閥損壞。

        1.放氣。
        2.換軸承。
        3.換內套(或修復曲線)。
        4.換閥

         

        密封泄漏

        1.軸承損壞。
        2.裝配有誤。

        1.換軸承。
        2.檢查密封表面有無碰傷,防轉銷是否過長,各配合間隙是否正確。

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