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潛水泵在拆卸運行
日期：2025-07-01 21:32
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摘要：
潛水泵在拆卸運行
若電機運轉時， 潛水泵 產生“咔噔” 聲，且周期與轉速成正比，且用手轉動轉子時感到費力，是軸承滾道上有點澀或有撕脫現象；若軸承內發出斷續的“哽哽”聲，用手轉動轉子時有不確定的死點，一般是潛水泵滾珠架損壞、內圈破裂或滾珠破碎。遇到上述情況，必須更換軸承，以免造成更大損壞。
潛水泵 在拆卸前，應在前后端蓋與機座的合縫處打上記號。以便修理后按原樣裝配，才不致造成裝配誤差而引起轉軸不同心；在拆卸潛水泵 的葉輪和軸套等部件時，應注意，千萬不能硬打硬沖，可用熱脹原理，邊加熱邊輕打或用“拉馬”等工具來取下。
繞組燒壞應分析原因(過載、卡泵、缺相、漏水漏電短路等)，在拆卸 潛水泵 電機繞組時，不要使硅鋼片翹起移位及起毛刺等現象，以免在組裝新繞組敲“喇叭口”時引起接地或短路故障。重繞新線圈時，漆包線和絕緣紙一定要選用正規廠家生產的，因潛水泵電機的耐熱等級一般為Ｅ、Ｂ級。一定要注意與其耐熱等級相對應。絕緣低的厚度要足夠，并要墊插到位。繞組下線時，注意不要使線圈擦刮定子鐵心，也切忌用劃線板反復劃線。
若電機運轉時， 潛水泵 產生“咔噔” 聲，且周期與轉速成正比，且用手轉動轉子時感到費力，是軸承滾道上有點澀或有撕脫現象；若軸承內發出斷續的“哽哽”聲，用手轉動轉子時有不確定的死點，一般是潛水泵滾珠架損壞、內圈破裂或滾珠破碎。遇到上述情況，必須更換軸承，以免造成更大損壞。
潛水泵 在拆卸前，應在前后端蓋與機座的合縫處打上記號。以便修理后按原樣裝配，才不致造成裝配誤差而引起轉軸不同心；在拆卸潛水泵 的葉輪和軸套等部件時，應注意，千萬不能硬打硬沖，可用熱脹原理，邊加熱邊輕打或用“拉馬”等工具來取下。
繞組燒壞應分析原因(過載、卡泵、缺相、漏水漏電短路等)，在拆卸 潛水泵 電機繞組時，不要使硅鋼片翹起移位及起毛刺等現象，以免在組裝新繞組敲“喇叭口”時引起接地或短路故障。重繞新線圈時，漆包線和絕緣紙一定要選用正規廠家生產的，因潛水泵電機的耐熱等級一般為Ｅ、Ｂ級。一定要注意與其耐熱等級相對應。絕緣低的厚度要足夠，并要墊插到位。繞組下線時，注意不要使線圈擦刮定子鐵心，也切忌用劃線板反復劃線。
